Quand faut-il remplacer les freins de remorque ?

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Il n'y a pas de point unique et définitif où vous devez installer de nouveaux freins dans votre remorque.

Au lieu de cela, les mécaniciens et les fabricants de freins suggèrent de garder une trace de certaines variables pour aider à informer l'état général de vos freins.Ces variables, telles que le poids de votre remorque, la fréquence de remorquage, les distances parcourues, le terrain de remorquage et même le style de conduite, affecteront toutes les calendriers de remplacement des freins de la remorque.

Cependant, il y a quelques étapes à considérer pour maintenir la qualité et l'intégrité des freins de votre remorque - ainsi que des recommandations directement tirées du manuel de vos freins - et assurer la sécurité de votre remorquage.

1. À 200 milles pour les freins à réglage manuel

Il est recommandé que les remorques neuves et fraîchement sorties du concessionnaire voient leurs freins inspectés et ajustés près de la marque des 200 milles.

Environ 200 miles, c'est le moment où les patins et les tambours de frein, deux composants centraux de l'ensemble interne du frein, seront «assis».Des chaussures et des tambours correctement installés interagissent avec l'électroaimant de votre système de freinage et le contrôleur de frein central.Ensemble, ces pièces déclenchent finalement la friction qui arrête votre remorque chaque fois que vous appuyez sur le frein du siège du conducteur.

Sans patins et tambours correctement installés, le processus de freinage sera lent, inefficace ou, dans le pire des cas, même dangereux.

Après une inspection des freins de 200 milles, les freins de la remorque peuvent généralement être révisés environ une fois par an, lors des inspections annuelles des licences ou autant que la fréquence de remorquage de votre remorque l'exige.

2. À 12 000 milles

En plus des inspections annuelles du système de freinage, les roulements de roue doivent être lubrifiés environ tous les 12 000 milles.Pour les remorques de voyage lourdes et les caravanes à sellette remorquées régulièrement qui parcourent de nombreux kilomètres sur la route, ces horaires pourraient être plus fréquents.

Notez, cependant, que le graissage ou "l'emballage" des roulements n'est pas la même chose que le remplacement des roulements.Cependant, les deux processus sont similaires en ce sens que l'accès aux roulements intérieurs et extérieurs nécessitera des étapes comparables à l'installation complète de nouveaux freins.

3. Lorsque votre manuel recommande

Vérifiez les recommandations de freinage indiquées dans le manuel du propriétaire de votre remorque ou produites par votre fabricant d'essieux.Ce manuel devrait également expliquer les instructions générales, étape par étape, sur la façon d'installer et de remplacer les composants de frein spécifiques de votre modèle, d'ajuster l'assise des sabots et d'emballer correctement vos roulements.

4. Lorsque les performances de freinage souffrent généralement

Faites preuve de bon sens lorsqu'il s'agit d'entretenir et de remplacer les freins de votre remorque.Si vous remarquez des roulements de roue bruyants, des retards de freinage étranges ou des différences de pression de freinage, il est temps d'inspecter les composants.Si le réglage des sabots de frein ne suffit toujours pas, vous pourriez avoir besoin d'un remplacement du système.